关闭防滑系统（如ESP或ASR）会显著降低车辆在湿滑、泥泞或冰雪路面上的安全性，具体后果如下：

一、核心风险：失去转向与制动控制

转向失控

在湿滑路面加速或转弯时，防滑系统通过降低发动机功率或制动打滑车轮来保持转向稳定性。关闭后，车辆易出现转向过度或不足，导致甩尾或方向迷失，尤其在湿滑或结冰路面风险更高。

制动失效

若车辆已出现侧滑或甩尾，防滑系统会介入制动单个打滑车轮以纠正车身姿态。关闭后，系统无法干预，可能导致制动距离延长或直接失控。

二、其他潜在影响

牵引力下降

驱动轮打滑会降低车辆整体牵引力，导致加速性能减弱，尤其在湿滑路面易出现后驱车甩尾或前驱车方向偏移。

系统误判风险

若同时使用防滑链或车辆被困泥泞，关闭防滑系统可能引发传感器故障或异常工作，进一步增加安全隐患。

三、使用建议

日常使用：

建议保持防滑系统开启，确保行车安全。

特殊场景：仅在装防滑链、车辆被困等极端情况下关闭，并及时重新开启。

仪表提示：关闭后仪表盘会亮起防滑灯，需检查系统状态并恢复开启。

综上，防滑系统是保障车辆在复杂路况下安全的关键装置，不建议随意关闭。