汽车系统布局主要分为四大基本部分，每个部分包含多个子系统，共同协作实现车辆功能。以下是详细解析：

一、发动机系统

作为汽车的核心部分，发动机系统负责将燃料转化为机械能。其子系统包括：

燃料供给系统：

油箱、油泵、汽油滤清器、喷油嘴、空气滤清器、进气歧管等，负责燃料的输送和混合；

冷却系统：

水箱、水泵、风扇、节温器等，用于调节发动机温度；

润滑系统：

机油泵、机油滤清器、油道等，保障发动机部件的润滑；

点火系统：

火花塞、高压线圈等，负责点燃混合气；

启动系统：

电瓶、起动机等，用于启动发动机。

二、底盘系统

底盘系统是汽车的骨架，支撑车辆并传递动力。主要包含：

传动系统：

离合器、变速器、万向节、驱动轴、差速器等，将动力传递至车轮；

行驶系统：

车轮、悬挂系统（弹簧、减震器、稳定杆等）、转向系统（方向盘、转向机、转向管柱等），负责支撑和操控；

制动系统：

刹车片、刹车盘、刹车油、助力器等，用于减速和停车；

排气系统：

排气管、消声器等，处理发动机尾气。

三、车身系统

车身系统直接与外界环境交互，包含：

悬挂系统：

如前麦弗逊、后多连杆等，吸收路面震动并提供乘坐舒适性；

车门、车窗及密封系统：

保障乘客安全与舱内环境；

车灯、标识系统：

提升可见性和车辆识别度。

四、电气系统

电气系统为车辆提供动力和控制支持，包含：

核心部件：

电池、发电机、电动机、控制器；

子系统：

空调、照明、仪表、信息娱乐系统（导航、音响等）；

安全系统：

ABS、ESP、安全气囊等，保障行车安全。

补充说明

动力传输路径：发动机→变速器→传动轴→驱动轮，动力通过此路径传递；

四驱系统：可在前置、中置或后置发动机基础上增加四轮驱动模块，提升通过性。

以上系统布局需根据具体车型和用途调整，例如高性能车型可能强化电子系统（如ESP、主动刹车），而货车则更注重传动系统的耐用性和承载能力。