轻混系统是一种介于传统燃油车与高压混动（HEV）之间的节能技术，通过提升电压和优化动力系统实现高效能。以下是具体解析：

一、核心定义

轻混系统通过将汽车电气系统电压从12V提升至48V，并结合能量回收技术，优化发动机启停、起步和制动等工况，从而降低油耗并提升动力平顺性。其核心在于提高发动机利用效率，减少能量浪费。

二、技术原理

电压提升

传统汽车使用12V系统，轻混系统通过48V高压系统为车用设备（如电机、传感器）提供更高功率，解决低速抖动、启动油耗高等问题。

能量回收与存储

系统在制动、减速等过程中回收能量，并存储在48V电池中。需要时（如加速、爬坡），电池与发动机协同工作，提供额外动力。

核心组件

- BSG/ISG电机：

取代传统发电机，通过皮带传动实现低速辅助或启动功能。

- 48V电池：采用高容量锂离子电池，容量通常为1度电以下，支持短时高功率输出。

三、主要优势

节能效果

通过优化启停和能量回收，轻混系统可降低油耗30%-50%，提升续航里程。

驾驶体验

- 启停更平顺，减少顿挫感；

- 低速抖动问题得到改善，加速性能提升。

兼容性

多数车型均可升级，尤其适合城市通勤频繁的用户。

四、典型应用场景

城市短途通勤：

频繁启停场景下节能效果显著；

高速行驶：配合发动机高效工作，综合能效提升明显。

五、总结

轻混系统是汽车技术向新能源化过渡的折中方案，通过48V高压和能量回收技术，在保持燃油车便利性的同时，实现显著节能和性能优化。随着技术成熟，轻混系统将成为主流汽车的标准配置。