液压系统需要增压的主要原因如下：

一、满足高压需求

系统压力等级限制

国内外液压系统常规设计压力等级通常为32~40MPa，但部分特殊场景（如制动器、离合器等）需超过此压力范围。通过增压回路，可将油源压力提升至所需等级，确保系统正常工作。

负载压力匹配

液压系统中的某些执行元件（如大行程油缸、高速运动的液压马达）需承受远高于系统主回路的压力。例如，制动器在制动过程中可能需瞬间承受数倍于系统压力的负荷，增压回路可提供稳定高压源。

二、优化系统性能

减少辅助动力单元

传统方案需用多级压力泵组满足不同工况，成本较高且结构复杂。增压回路通过单级或级联增压器实现压力提升，简化了系统设计，降低能耗。

提高系统稳定性

在高空作业或长行程应用中，系统压力波动可能导致气蚀、脉动等问题。增压回路可保持压力稳定，减少因压力不足引发的故障风险。

三、特殊场景应用

高空作业保障

液压系统在高空设备中需克服重力影响，增压可确保油液有效供给，避免因压力不足导致的动作失灵。

节能与维护

合理设计增压回路可延长油泵寿命，减少能量损失。例如，通过精确控制增压比，避免油泵在非高效区间工作。

四、其他作用

油箱增压：

部分场景下，油箱增压可改善油泵吸入条件，减少气蚀和脉动，但需注意与系统整体压力匹配。

综上，液压系统增压是实现高压供给、提升性能、降低成本的必要技术手段，需根据具体工况选择合适的增压器和回路设计。