整车系统是指汽车等交通工具中所有组成部分的集合体，通过集成各个子系统实现车辆的功能和性能。其核心在于将动力传输、控制、安全等关键模块协同工作，确保车辆高效、安全地运行。以下是具体说明：

一、主要组成部分

车身结构

包括车架、车门、车窗、车漆等，负责车辆外观设计、承重及保护内部舱室。

动力系统

由发动机、变速器等组成，负责将燃料转化为机械能并传递至驱动轮，是车辆动力的核心来源。

底盘系统

包含悬架、转向、制动等子系统，承担车辆行驶稳定性、转向精准度及制动效能的控制。

电气系统

负责电力分配、电池管理及电子设备供电，涵盖发动机控制单元（ECU）、车载信息娱乐系统等。

控制系统

包括发动机控制、自动泊车、车道保持等智能驾驶辅助系统，通过传感器数据实现精准控制。

二、系统集成与协同

整车系统通过标准化接口和通信协议将各子系统集成，例如：

动力系统与底盘系统协同实现动力传输与滤震；

电气系统与控制系统联动控制灯光、空调等设备；

安全系统（如防抱死制动、碰撞预警）与其他系统实时交互。

三、核心特点

模块化设计：

不同子系统可独立开发与升级，如理想汽车开源的“理想星环OS”支持车控域到智驾域的灵活扩展；

高安全性与可靠性：通过冗余设计、实时监控及故障诊断机制保障行车安全；

智能化趋势：集成人工智能算法实现自适应驾驶、能源优化等功能。

四、与其他系统的区别

整车系统与手机或车机系统（如安卓）不同，前者是车辆硬件与软件的集成平台，后者属于终端应用系统，主要提供人机交互界面。

综上，整车系统是汽车技术的核心枢纽，其发展水平直接决定了车辆的综合性能与智能化程度。