闭塞设备的系统完成主要包括以下几种：

自动闭塞系统

自动闭塞是通过装在两个相邻车站的闭塞机、出站信号机及专用轨道电路所构成的一种闭塞设备。该系统能够自动完成闭塞作用，无需人工干预，列车根据轨道电路和信号机的显示运行。

半自动闭塞系统

半自动闭塞的作用一部分由人工操纵，另一部分靠列车自动完成。该系统包括操纵箱（闭塞机）、继电器箱和轨道电路。列车占用区间的行车凭证是出站信号机或通过信号机的显示。

自动站间闭塞系统

自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上发展起来的闭塞方法。区间两端车站的出站信号机和轨道检查装置构成联锁关系，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，列车以站间区间为间隔运行，通过办理发车进路和检查列车出清区间的方式，自动实现区间闭塞和区间开通。

闭塞设备与列车控制系统（如ATP）的配合

在列车运行过程中，闭塞设备与列车控制系统（如ATP）配合使用，确保列车在闭塞区间内的安全运行。ATP系统能够监控列车的位置和速度，并根据闭塞设备的状态提供行车许可。

综上所述，闭塞设备的系统完成包括自动闭塞系统、半自动闭塞系统、自动站间闭塞系统以及与列车控制系统的配合使用。这些系统共同确保列车在铁路线路上的安全、高效运行。