宝马 xDrive

核心：电控多片式中央差速器，通过电脑控制分配前后桥动力，范围可达0-100%。

特点：注重提升道路行驶性能，反应速度快，能迅速调整前后轴扭矩分配。

奥迪 Quattro

核心：电控多片离合器设计，实现前后轮动力15%-70%、后轮动力30%-85%的自动分配。

特点：强调公路行驶舒适性，具备出色的主动安全性能和响应速度。

奔驰 4MATIC

核心：设计紧凑轻巧，燃油经济性好，舒适性和被动安全性出色。

特点：不同车型技术略有不同，但总体在摩擦力优化和重量控制上表现出色。

三菱 超选四轮驱动技术（SH-AWD）

核心：前后轴动力分配灵活，后轮轴两后轮输出扭矩能在0至100%调节。

特点：提升转弯性能和驾驶安全性，特别适用于多种路况。

斯巴鲁 对称四轮驱动系统（Symmetrical AWD）

核心：布局对称均衡，通过电脑控制湿式多片离合器，以保证前轮驱动为主。

特点：提升车辆行驶性能和稳定性，尤其在湿滑路面上表现优异。

Jeep 适时四驱和全时四驱

核心：多种四驱技术，包括适时四驱和全时四驱。

特点：公路和越野都适用，性能卓越。

沃尔沃 AWD

核心：全时四驱设计，能够在各种路况下提供更好的稳定性。

特点：在湿滑、冰雪路面或高速过弯时，提升车辆的稳定性与操控性。

这些品牌的四驱系统各有其独特的优势和适用场景，选择哪个品牌的四驱系统需要根据个人的实际需求和预算来决定。如果注重公路行驶性能和操控性，宝马 xDrive和奥迪 Quattro是不错的选择；如果需要更高的越野性能和通过性，三菱 超选四轮驱动技术和Jeep的适时四驱及全时四驱技术更为合适；而对于追求舒适性和燃油经济性的用户，奔驰 4MATIC和斯巴鲁 对称四轮驱动系统是理想的选择。