传动系统是机械系统中用于传递动力和运动的装置，其核心功能是将动力源（如发动机）的输出能量高效、稳定地传递至执行机构（如车轮）。以下是关于传动系统的详细解析：

一、基本定义

传动系统由动力源、传动部件和执行机构组成，是连接两者的桥梁。其核心作用包括：

动力传递：

将发动机的高转速、低扭矩输出转换为执行机构所需的低转速、高扭矩输出；

动力调节：

通过变速器调整转速和扭矩，适应不同工况需求；

功能扩展：

实现倒车、中断动力传递等特殊功能。

二、主要组成部分

根据应用领域不同，传动系统包含多种类型，但汽车传动系统是最常见的研究对象，其典型组成包括：

离合器：

实现动力中断与传递的切换，如起步、换挡和制动时；

变速器：

通过齿轮、液力或电子方式调整转速与扭矩，常见于手动、自动及无级变速器；

传动轴/万向传动装置：

将动力从变速器传递至驱动轮，支持转向等复杂运动；

主减速器：

降低转速并增大扭矩，以适应驱动轮的转速需求；

差速器：

允许驱动轮以不同转速旋转，实现车辆转向时的动力分配；

半轴：

将动力传递至车轮，支撑差速器的输出。

三、核心功能

降速增矩：

发动机转速高达2000-10000rpm，而车轮仅需数百rpm，传动系统通过齿轮比实现转速降低与扭矩增大；

动力切换：

通过离合器实现动力中断（如换挡、制动），通过变速器实现动力传递模式切换（如手动/自动）；

差速驱动：

通过差速器实现两侧驱动轮的独立转速控制，保障车辆转向时的驱动力分配。

四、其他类型

除汽车传动系统外，其他机械设备的传动系统（如工业机械、工程机械）可能包含链传动、带传动、齿轮传动等不同形式，具体根据工作环境、负载需求选择。

综上，传动系统是机械系统中不可或缺的组成部分，其设计需兼顾效率、可靠性和经济性，以满足不同工况下的动力传输需求。