汽车传感器系统是汽车电子控制系统的核心组成部分，其核心作用是通过感知汽车运行状态和环境变化，将物理量、化学量转换为电信号，为电子控制单元（ECU）提供决策依据，从而实现精准控制。具体用途可归纳为以下几个方面：
一、发动机管理系统（ECU控制核心）
空气流量与燃料流量监测 通过热膜式、热线式等传感器测量空气流量和燃料流量，计算喷油量以优化燃烧效率和动力输出。
发动机状态监测
实时检测发动机温度、压力、转速等参数，防止过热、爆震等异常情况，确保高效稳定运行。
排放控制调节
氧气传感器监测排气中的氧气含量，调整燃油喷射策略以降低有害排放，提升燃油经济性。
二、安全与稳定系统
防抱死制动（ABS）与电子稳定程序（ESP）
通过轮速传感器、加速度传感器等数据判断车辆失控风险，及时调整制动压力和转向角度。
车身稳定控制
车速传感器、转向角度传感器等协同工作，防止侧滑、翻滚等危险情况。
轮胎压力监测（TPMS）
实时检测轮胎气压，提醒驾驶员更换轮胎或修补漏气，保障行车安全。
三、智能驾驶与辅助系统
环境感知
激光雷达（LiDAR）、摄像头、超声波传感器等组合使用，构建车辆周围三维环境模型，支持自动泊车、车道保持等功能。
障碍物检测与避障
通过毫米波雷达、摄像头等传感器识别前方车辆、行人等障碍物，辅助紧急制动和转向决策。
高精度定位
GPS传感器与惯性测量单元（IMU）结合，实现精准定位和导航，支持自动驾驶路径规划。
四、其他关键功能
燃油系统管理： 燃油温度传感器调节喷油时机，防止燃油泵过热。 空调与通风控制
总结
汽车传感器系统通过多传感器协同工作，实现从发动机控制到智能驾驶的全方位管理。其性能直接影响到汽车的可靠性、安全性和燃油经济性，是现代汽车不可或缺的核心技术之一。
