发动机控制系统是 汽车中极为关键的部分，主要由电子控制装置ECU、传感器和执行器组成。其功能是通过对发动机点火、喷油、空燃比和尾气排放等进行控制，使发动机在最佳状态下工作，以达到整车性能好、节约能源、降低尾气排放的目的。

具体来说，发动机控制系统通过以下几部分实现其功能：

传感器：

这些是信号输入装置，负责采集控制系统所需的各种信号，如温度、压力、转速等，并将这些信号转换成电信号，通过线路输送给ECU。

电子控制单元（ECU）：

ECU是发动机控制系统的“智慧大脑”，它接收传感器传来的电信号，进行存储、计算和分析处理，并向执行元件发出指令。

执行器：

这些是受ECU控制的装置，如燃油喷射器、点火系统、节气门等，它们根据ECU的指令调整发动机的工作状态，以执行具体的控制功能。

发动机控制系统的主要子系统包括：

电控点火系统（ESA）：控制点火提前角和点火能量，确保混合气充分燃烧。

电控燃油喷射系统（EFI）：控制喷油量和喷射时机，确保混合气空燃比处于最佳状态。

废气再循环控制（EGR）：调节废气再循环量，降低尾气排放。

怠速控制系统（ISC）：在发动机怠速时，通过控制进气量来稳定怠速转速。

进气控制系统：根据发动机的实际需求调节进气量，提高发动机的充气效率。

这些子系统协同工作，确保发动机在各种工况下都能达到最佳性能，同时实现节能减排的目标。