当前提到的全新动力系统包括以下几种：

长安氢燃料电池系统

该系统已搭载于中国首款量产氢燃料电池轿车——深蓝SL03。

首创水气异侧电堆设计，减少20%管路线束长度。

采用自主研发的全变量解耦高精度控制技术，氢电转换效率达62%。

百公里馈电氢耗仅0.65kg，支持3分钟超快补能。

长安智电iDD

基于全新一代IHS混动平台打造。

配备智慧能量系统管理和电池智慧温控系统。

已搭载于UNI-K、UNI-V与欧尚Z6等车型，并计划应用于CS75PLUS和CS55PLUS等多款产品。

长安原力

聚焦续航和能量补给问题，包括原力智能增程与原力超集电驱等多元技术集合。

长城3.0T V6发动机与9速自动变速器

3.0T V6发动机，最大输出功率260kW，最大扭矩500Nm。

9速自动变速器，兼顾越野动力、换挡舒适性和NVH要求。

马自达3全新动力系统

纯电版车型将推出单电机和双电机车型。

燃油版车型将搭载2.5L油电混合动力、2.5L插电式混合动力、2.5T（运动版车型）动力引擎。

2027年将推出全新Skyactiv-Z汽油动力系统，适配于全新一代马自达3及CX-5车型。

日产新动力系统

全电动与混合动力汽车模块化动力系统。

目标在2026年前使混合动力汽车价格与汽油动力汽车保持一致。

最早于2024年投产。

这些动力系统分别代表了不同企业在新能源和传统燃油动力方面的最新研发成果，展现了各自在技术创新和市场需求方面的追求。