供油系统在不同应用场景中有不同名称和结构，主要分为以下两类：

一、汽车领域

燃油喷射系统

现代汽车普遍采用燃油喷射系统（如电子燃油喷射系统EFI），通过传感器监测发动机工况，由ECU精确控制喷油量、喷油时间，实现高效燃烧和低排放。该系统由燃油输送系统、感应器系统和电脑控制系统组成，已取代传统化油器。

供油系统

在部分语境下，汽车供油系统可能泛指燃油喷射系统，但严格来说，供油系统还包括燃油储存、输送等基础功能。

二、工业领域

汽轮机润滑油系统

用于汽轮发电机组的润滑和调节，采用主油泵-射油器供油方式，工作介质为透平油（如ISOVG32号），独立于燃油系统。该系统确保轴承、联轴器等关键部件的润滑与冷却。

飞机供油系统

根据发动机数量和布局不同，分为重力供油系统、燃油泵供油系统、上单翼喷射供油系统等类型。例如，单发飞机常用重力供油系统，而缸内直喷发动机可能采用燃油泵供油。

总结

汽车领域：

主要指燃油喷射系统，是发动机核心控制部件。

工业领域：根据设备类型分为润滑油系统（如汽轮机油系统）和燃油系统（如飞机燃油系统）。

若问题特指汽车供油系统，则答案以燃油喷射系统为主；若涉及其他设备（如汽轮机或飞机），需进一步明确具体类型。