ESP系统是汽车主动安全技术的重要组成部分，其核心功能是通过电子控制技术提升车辆操控性和安全性，防止侧滑和失控。以下是关于ESP系统的综合说明：

一、定义与功能

核心定义

ESP是Electronic Stability Program的缩写，中文称为“车身稳定系统”。它是在防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）基础上发展而来的主动安全装置。

主要功能

- 防侧滑：

通过控制单个车轮的制动力，防止车辆在转向过度或不足时侧滑或失控。

- 提升操控性：在紧急制动或复杂路况下，通过高频次干预保持车辆方向控制。

- 系统集成：部分型号（如ESP）还集成防抱死（ABS）、牵引力控制（TCS）和制动辅助（BAS）功能。

二、工作原理

ESP通过以下步骤实现稳定控制：

传感器监测：

利用轮速传感器、方向盘转角传感器、加速度传感器等实时监测车辆行驶状态。

数据分析：

系统分析传感器数据，判断车辆是否出现转向过度、转向不足或侧滑倾向。

制动力调整：

通过控制制动压力和发动机输出功率，对特定车轮进行干预，恢复车辆动态平衡。

三、重要性

安全性提升：显著降低因侧滑导致的交通事故风险，尤其在冰雪、湿滑路面表现突出。

法规要求：欧洲自2011年起强制要求新车配备ESP，部分国家/地区也有类似法规。

故障提示：当ESP灯亮起时，需及时检修传感器、制动泵等关键部件。

四、常见名称

不同厂商对ESP有不同称呼，如博世称为ESP，天合称为EBC，大陆称为MKC等，但功能本质一致。

五、维修建议

若ESP灯亮起，建议通过专业诊断设备读取故障代码，常见故障原因包括传感器接口松动、制动泵故障等。部分车型（如W140 S级）的ESP系统经过长期市场验证，可靠性较高。

综上，ESP系统是现代汽车不可或缺的安全配置，通过智能控制保障驾驶安全与操控性能。