AIS（Automatic Identification System）是一种应用于船与岸、船与船之间的海事安全与通信系统，主要用于船舶的定位、导航和信息共享。以下是其核心要点：

一、系统组成与工作原理

硬件构成

- 船载设备：

包括VHF通信机、GPS定位仪、传感器及通信控制器，负责数据采集与传输。 - 岸基设施：通过VHF频道实现船舶与岸基之间的信息交互。

工作原理

- 船舶通过GPS获取经纬度、航速、航向等动态信息，结合MMSI码（全球唯一船舶编码）进行身份标识。 - 通过VHF自动广播静态信息（如船名、呼号）和动态信息（如位置更新），其他船舶可实时接收并显示，实现信息共享。

二、核心功能

船舶身份特定化

- 采用MMSI码实现全球唯一识别，避免信息混淆。2. 信息交换与共享

- 自动广播位置、速度、航向等数据，支持其他船舶避碰预警。 - 岸基系统可集成雷达、交通管理系统，实现电子海图可视化显示。

增强航行安全

- 通过持续信息更新，降低碰撞风险，提升船舶整体航行安全性。

三、技术特点

高精度定位：

定位误差小于10米。- 高可靠性：MTBF（平均无故障时间）达100,000小时。- 兼容性：与ARPA雷达、船舶交通管理系统（VTS）等设备协同工作。

四、应用场景

日常航行：自动广播航迹，辅助其他船舶规划航线。- 紧急情况：支持快速搜救定位，提升应急响应效率。- 航运管理：为港口、航道管理部门提供实时数据支持。

五、发展意义

AIS系统通过降低通信成本、提升信息透明度，成为现代航运业不可或缺的安全保障技术，尤其在后疫情时代对全球贸易物流的支撑作用显著。