VVT系统，即 可变气门正时系统（Variable Valve Timing），是一种先进的汽车发动机技术。该系统通过调整发动机凸轮的相位来改变气门开启和关闭的时间，以适应不同的发动机转速，从而优化发动机的进排气过程，提高动力性和经济性。

VVT系统主要由以下几个部分组成：

控制及执行系统：

包括电子控制单元（ECU）、液压控制器和油泵等，负责根据传感器信号调节凸轮轴相位。

凸轮轴：

其形状和结构决定了气门的开启时间和持续时间。

气门：

根据凸轮轴的移动进行开启和关闭，控制进气和排气过程。

传感器：

监测发动机的运行状态，并将信息传递给ECU。

VVT系统的工作原理是通过ECU根据传感器提供的信息，控制液压控制器和油泵，进而调整凸轮轴的相位，使气门的开闭时间随发动机转速变化。这样可以在高转速时增加进气量，提高功率输出；在低转速时优化进气量，保证扭矩输出。

VVT系统的优点包括：

提高燃油经济性：

通过优化进排气过程，减少燃油消耗。

增加发动机功率和扭矩：

在高转速下提高进气量，增加功率输出；在低转速下保持扭矩输出。

改善发动机排放：

优化燃烧过程，减少有害排放。

VVT系统广泛应用于各种高性能和普通车型中，是现代汽车发动机技术的重要组成部分。