电路系统根据功能和结构可分为以下主要部分，不同分类标准下存在差异，以下是综合整理：

一、按功能划分（汽车电路系统）

电源系统

- 蓄电池、发电机及调节器，负责提供电能。

- 功能：将化学能（电池）、机械能（发电机）转换为电能，并进行稳压和分配。

用电系统

- 起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、电子控制系统、辅助电器等，直接消耗电能。

- 例如：起动机启动发动机，点火系统产生火花点燃混合气，仪表系统显示车辆状态。

检测系统

- 包含电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表等仪表，用于实时监测电路状态。

电子控制系统

- 涵盖发动机控制单元（ECU）、自动变速器控制、防抱死制动系统（ABS）、安全气囊控制等，实现智能化管理。

辅助装置系统

- 包括空调系统、音响系统、车灯组等，提供额外功能支持。

二、按物理组成划分

基本组成

- 电源：将非电能转换为电能（如电池、发电机）。

- 负载：消耗电能的设备（如灯泡、电机）。

- 导线：传输电能的通道。

- 开关：控制电路通断。

扩展组成

- 熔断器/保险丝：保护电路安全。

- 接触器：远距离控制电路。

- 线路布局：包括布线规范、接线端子等。

三、其他分类方式

经典四大系统：

电源、负载、开关、熔断器。

汽车电路细分：如发动机电路、底盘电路、车身电路等。

总结

电路系统是一个复杂的网络，不同场景下划分方式有所差异。汽车电路以七大系统为核心，而基础物理组成则侧重元件功能。实际应用中，这些系统需协同工作以确保整体性能与安全性。