车辆的主要系统可分为四大类，具体如下：

一、发动机系统

作为汽车的核心部件，发动机系统负责将燃料转化为机械能。其包含两大机构（如曲柄连杆机构、配气机构）和五大子系统：

燃料供给系统：

汽油机需通过喷油嘴将燃油与空气混合形成混合气，柴油机则通过压缩空气与燃油直接混合燃烧；

润滑系统：

通过机油泵输送润滑油至发动机各部件，减少摩擦磨损并冷却降温；

冷却系统：

利用水箱、水泵、风扇等部件将发动机热量散发出去，维持适宜工作温度；

点火系统：

汽油机通过火花塞产生电火花点燃混合气，柴油机则通过高压线圈产生电弧点燃燃油；

启动系统：

由蓄电池、起动机等组成，负责启动发动机。

二、底盘系统

底盘是汽车的骨架，负责动力传递和车辆操控：

传动系统：

包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥等，将发动机动力传递至车轮；

行驶系统：

由车架、悬架（前悬架/后悬架）、转向系统等组成，保障行驶稳定性和乘坐舒适性；

转向系统：

通过方向盘和转向器控制车轮方向；

制动系统：

包括刹车盘、刹车片、液压助力装置等，负责减速和停车。

三、车身系统

车身系统包括车架、车门、车灯等部件，兼具承载、保护乘员和美观功能：

车架与覆盖件：

提供结构支撑和外观造型；

安全系统：

如防撞钢梁、安全气囊等，提升碰撞安全性；

车灯与标识：

包括转向灯、刹车灯、大灯及车身反光标识。

四、电气系统

电气系统是汽车的“神经系统”，负责电力供应和信号传输：

核心部件：

蓄电池、发电机、点火线圈、电子控制单元（ECU）；

子系统：

包括灯光信号、仪表显示、车载娱乐系统、车联网等；

智能化趋势：

现代汽车逐渐集成主动安全系统（如ABS、ESP）和被动安全系统（如安全带预紧装置）。

补充说明

不同分类标准下系统划分可能略有差异，例如：

传统分类：发动机+底盘+车身+电气；

现代细分：动力系统（含发动机五大子系统）、底盘系统、车身系统、电子设备系统。

以上系统需协同工作，确保车辆安全、高效运行。