ABS是 汽车防抱死制动系统（Anti-lock Brake System）的简称。它是一种 主动安全系统，旨在防止在紧急制动时车轮抱死，从而提高车辆的制动安全性和操控性。ABS系统通过 自动控制制动器制动力的大小，使车轮在制动过程中保持边滚边滑的状态，确保车轮与地面的附着力在最大值，从而缩短刹车距离并防止侧滑和跑偏。

ABS系统主要由以下组件构成：

电子控制单元（ECU）：

负责接收和处理来自轮速传感器的信号，并控制制动压力调节器。

轮速传感器：

检测车轮的转速，并将信号传递给ECU。

制动总泵：

产生制动压力。

制动轮缸：

将制动压力传递给车轮制动器。

真空助力器：

辅助驾驶员施加制动踏板力。

压力调节器：

根据ECU的指令调节制动压力，防止车轮抱死。

警示灯：

在ABS系统工作时亮起，提醒驾驶员系统正在工作。

ABS系统的工作原理是，当车辆紧急制动时，轮速传感器检测到车轮转速迅速下降，ECU根据这些信息判断车轮可能即将抱死。此时，ECU会迅速指令压力调节器减小制动压力，使车轮保持在边滚边滑的状态。通过这种方式，ABS系统能够确保车辆在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性和操纵性，从而大大增强了行车安全性。

几乎所有现代汽车都会配备ABS系统，有些高端摩托车也会装备ABS系统。ABS系统已成为汽车安全标准配置之一，对于提高道路交通安全具有重要意义。