三菱欧蓝德搭载了 S-AWC四驱系统，这是三菱在WRC（世界汽车拉力锦标赛）中摸爬滚打多年的成果，融合了AYC（主动偏航控制）、ASC（主动稳定控制）和ABS（防抱死制动系统）的智能四驱系统。这套系统不仅提升了车辆的行驶稳定性和操控性，还显著增强了其越野能力，使其能够应对各种复杂路况和驾驶环境。

具体来说，S-AWC系统在以下方面表现出色：

动力分配策略：

在正常行驶条件下，前轮驱动为主，确保燃油经济性；在遇到湿滑或崎岖路面时，系统能够迅速响应，将更多动力传递到后轮，提升车辆的稳定性和牵引力。

电子限滑差速器：

当某个车轮出现空转时，电子限滑差速器会迅速介入，对空转的车轮进行制动，并将动力传递到有附着力的车轮上，帮助车辆顺利脱困。

适应多种路况：

S-AWC系统能够应对恶劣路况，在日常驾驶中也能让车辆更加稳定，转弯更加灵活，特别适合自驾游。

因此， S-AWC四驱系统是欧蓝德最好的系统，它不仅提升了车辆的行驶稳定性和操控性，还显著增强了其越野能力，使其能够应对各种复杂路况和驾驶环境。