电喷（电子燃油喷射系统）属于汽车发动机燃油喷射系统，是现代汽车的核心技术之一。其核心功能是通过电子控制实现燃油的精确喷射，以优化发动机性能和降低排放。以下是具体说明：

一、定义与组成

定义

电喷系统通过电子控制单元（ECU）精确控制燃油喷射量、喷射时间和喷射压力，替代传统化油器实现燃油直接喷射。

主要组成部分

- 燃油系统：

包括油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器等，负责将燃油输送至喷油器。

- 喷油器：将燃油以高压雾状形式喷入气缸。

- 传感器：如氧传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器等，实时监测发动机工况。

- 电子控制单元（ECU）：根据传感器数据计算并控制喷油参数。

- 其他部件：包括进气管道、燃油管路、喷油嘴体等。

二、工作原理

传统化油器 vs 电喷

传统化油器通过机械结构将空气与燃油混合，而电喷系统通过ECU精确控制燃油喷射，实现空燃比的优化。

精确控制过程

ECU根据发动机转速、负荷、温度等参数，通过传感器数据计算出最佳喷油量，并控制喷油器在正确时刻开启和关闭。

三、主要优势

性能提升

- 动力输出更平顺，加速性能增强。

- 一次点火率提高，减少失火现象。

环保与经济性

- 燃油燃烧更充分，降低油耗和尾气污染物（如CO、HC）。

- 维护成本低于传统化油器。

四、分类与技术发展

按喷油位置：

缸内直喷（高精度控制，适合中高档车型）和进气道喷射（成本较低，普及度较高）。

技术类型：包括机械控制式（早期电喷）和电子控制式（现代主流技术）。

电喷系统已成为现代汽车的标准配置，其精确控制能力是传统化油器无法实现的。随着技术发展，电喷系统正向更高燃油效率和更低排放方向演进。