GTR是日产GTR系列高性能跑车的统称，其核心特点如下：

一、驱动系统

四驱类型

GTR搭载全时四驱（AWD）系统，采用前置发动机后置变速箱布局，通过两根传动轴将动力分配至前后轴，实现动力双向传输。这种设计将车辆重量比优化至50:50，有效解决传统前置车头过重的问题。

动力配置

搭载3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率357千瓦、扭矩588牛米，转速达6400转/分。

部分车型（如GTR-R35）可能采用2.0L直列六缸发动机，但核心四驱系统仍为全时四驱。

二、悬挂系统

采用双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架组合，双叉臂结构抑制车身侧倾和刹车点头，多连杆结构提升车轮地面性能和抓地力，兼顾操控性与舒适性。

三、设计定位

性能象征：

GTR源自“Grand Touring Racing”（GT跑车），代表赛道性能与设计激情的结合，自1969年推出以来持续创新，如双涡轮增压发动机和轻量化设计。

车型演变：包括经典初代GTR、现代GTR以及高性能衍生型号（如GTR-R35），后者在动力和悬挂上进一步升级。

四、技术发展

智能化与电动化：华米GTR等衍生型号探索智能穿戴领域，但核心GTR系列仍以燃油性能见长。

综上，GTR系列以全时四驱系统为核心，结合高性能发动机与先进悬挂技术，成为汽车性能与操控性的代名词。