离合系统在汽车中的正式名称即为 离合器，是汽车传动系统中的核心部件，位于发动机与变速箱之间，主要功能是实现动力传输的切断与接合。以下是具体说明：

一、核心定义与结构

位置与组成

离合器位于飞轮壳内，通过螺钉将离合器总成固定在飞轮后平面上，其输出轴与变速箱输入轴直接相连。

功能与作用

动力传输控制：

通过驾驶员踩下或松开离合器踏板，实现发动机与变速箱的暂时分离（断电）或接合（通电），从而完成起步、换挡等操作。

能量缓冲：在换挡时切断动力传递，避免因传动系统刚性连接导致的冲击，防止发动机熄火。

二、其他名称与功能扩展

别称

离合器也被称为“离合制动器”，其本质是一种机械刹车装置，与鼓式制动系统中的刹车片共同构成鼓式制动系统。

相关系统

自动离合系统（AMT）：

通过电控单元（TCU）实现离合器的自动控制，驾驶员无需踩踏离合器踏板即可完成换挡，属于离合器的一种先进控制形式。

三、工作原理与要求

接合要求：需平稳且迅速，避免顿挫感。

分离要求：需彻底，防止动力残留导致打滑。

综上，离合系统即离合器，是汽车动力传输的核心装置，其名称和功能在汽车工程领域具有明确的专业术语定义。