电子控制系统的ECU（电子控制单元）是现代汽车的核心部件，负责监控和管理车辆的各种功能。根据其功能和应用领域，ECU可分为以下主要类型：

一、核心功能分类

发动机控制单元（ECU）

专责管理发动机运行，包括燃油喷射、点火正时、排放控制等核心功能，是传统燃油车的核心控制模块。

变速箱控制单元（TCU）

负责自动变速箱的换挡逻辑控制，确保平顺性和燃油经济性。

防抱死制动系统（ABS）

通过轮速传感器监测，调节制动压力防止车轮抱死，保障行车安全。

电子稳定控制（ESC）

自动激活制动辅助转向，防止车辆打滑失控。

车身电子控制单元（VCU）

管理灯光、车窗、座椅加热等舒适性功能，部分车型还集成空调控制。

安全气囊控制单元（SACU）

接收碰撞信号，控制安全气囊的及时展开。

电池管理系统（BMS）

监控电池状态（如电压、电流、温度），防止过充或过放。

二、其他扩展功能模块

巡航控制（CCW）：

自动调节车速以保持设定距离。

主动安全系统：如盲区监测、车道保持辅助等。

智能驾驶辅助：部分高级车型集成L2级及以上辅助驾驶功能。

三、系统间的协同工作

各ECU通过CAN总线、LIN总线等通信协议实现数据交换，形成“汽车大脑”网络。例如，发动机ECU与变速箱TCU协同工作以实现平顺换挡，ABS与ESC联动提升制动安全性。

四、典型应用场景

传统燃油车：以发动机ECU为核心，集成防抱死、电子稳定等基础功能。

新能源汽车：除发动机ECU外，还包含电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）等专用模块。

总结

ECU是汽车电子系统的“大脑”，其数量从100个以上不等，覆盖发动机、安全、舒适等全领域。随着技术发展，其控制范围持续扩展，成为现代汽车智能化、环保化的核心支撑。