汽车作为复杂的机械装置，由多个系统协同工作以完成动力传递、控制及安全保障等功能。根据汽车构造，主要分为以下四大基本部分及细分系统：

一、发动机系统

两大机构

- 曲柄连杆机构：

将活塞的往复运动转化为旋转运动，输出机械能。

- 配气机构：控制气缸进排气门开闭，确保燃烧室密封性和废气排出效率。

五大系统

- 燃油供给系统：

输送燃油至气缸，包括油泵、喷油器、空气滤清器等。

- 润滑系统：通过机油循环减少摩擦磨损，包含油泵、机油滤清器、冷却器等。

- 冷却系统：利用冷却液循环带走热量，防止发动机过热，通常为水冷或风冷。

- 点火系统：为汽油机提供火花点燃混合气，柴油机则通过压缩自燃。

- 启动系统：通过蓄电池和起动机实现发动机启动。

二、底盘系统

传动系统

- 包括离合器、变速器、传动轴、差速器等，负责动力传递和转速调节。

行驶系统

- 由车架、车轮、悬架（前悬架/后悬架）组成，保障车辆行驶稳定性和乘坐舒适性。

转向系统

- 通过方向盘、转向器、转向传动装置实现车辆转向控制。

制动系统

- 包含刹车踏板、真空助力泵、制动主缸、刹车片等，负责减速和停车。

三、车身系统

外壳与结构：

提供车辆外形和内部空间，包含车门、车窗、座椅等。

安全系统：如防撞钢梁、安全气囊，保障乘员安全。

四、电器系统

核心部件：发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCM）。

功能模块：包括灯光、空调、音响、导航等舒适与辅助系统。

补充说明

燃油系统（部分分类中单独列出）：涉及油泵、喷油嘴、燃油滤清器等，确保燃油供应稳定性。

排气系统：包含排气管、消声器，负责废气排放和噪音控制。

以上系统通过精密配合，共同实现汽车的动力输出、操控性能、安全保障及舒适体验。不同车型的具体配置可能因动力类型（汽油/柴油）、定位（家用/商用）有所差异。