安全稳定系统（ESP）是一种通过电子控制技术提升车辆行驶稳定性和安全性的系统，其核心功能是通过传感器监测车辆状态并自动调整动力输出或制动系统，防止车辆失控。以下是具体解析：

一、核心功能

防抱死制动系统（ABS）

防止车轮在紧急制动时抱死，保持车辆转向能力，避免侧滑。例如在湿滑路面紧急刹车时，ABS会自动调节刹车压力，确保车轮仍能转向。

防侧滑系统（ASR）

在车辆转向过度或不足时介入，通过调整发动机输出或制动系统，纠正车身侧滑。例如高速转弯时防止车辆甩尾，或紧急避让时避免失控。

动态稳定控制（DSC）

部分系统（如ESP）包含动态稳定控制功能，可调整发动机扭矩分配，提升转向稳定性。

二、工作原理

传感器监测：

通过陀螺仪、加速度计等设备实时检测车辆的转向角度、加速度、车速等参数。

决策与执行：当检测到车辆出现侧滑或转向异常时，系统会自动计算最佳控制方案，并通过调整发动机动力、刹车力度或转向角度来纠正。

协同系统：与ABS、EBD（电子制动力分配系统）协同工作，形成“安全网络”，提升整体操控性和安全性。

三、适用场景

雨雪天气：有效防止湿滑路面侧滑，提升制动距离稳定性。

高速行驶：高速转弯时保持车身稳定，降低甩尾风险。

紧急情况：突发路况时快速介入，避免失控。

四、注意事项

系统限制：ESP在车辆甩尾等极端情况下才会启动，正常驾驶时不会强制介入。

系统关闭：部分车型需通过专用开关关闭ESP（如凯翼炫界需手动开启），但建议保持开启状态以确保安全。

五、技术发展

现代ESP已升级为ESP9.3等版本，调节精度提高33倍，动态控制更细腻，能更好应对复杂路况。

总结：ESP通过防抱死、防侧滑及动态控制功能，结合传感器实时监测与智能干预，显著提升车辆在各种路况下的安全性和操控性，是现代汽车不可或缺的安全技术。