ABS系统（防抱死制动系统）是现代汽车中至关重要的安全装置，其核心功能及作用可归纳如下：

一、核心功能

防止车轮抱死

ABS通过轮速传感器实时监测车轮转速，当检测到车轮即将抱死时，立即通过制动压力调节器释放压力，使车轮保持边滚边滑状态（滑移率控制在15%-20%），从而避免因滑动摩擦导致的制动距离延长和车辆失控。

保持转向能力

车轮抱死会导致转向失灵，ABS通过动态调节制动力，确保前轮仍具备转向能力，避免因转向失败引发侧滑或甩尾。

提升制动效率

通过优化制动压力控制，ABS能将制动距离缩短30%-40%，并提高整体制动效能。

二、关键作用

增强安全性

- 避免急刹车时的侧滑、甩尾等危险现象；

- 降低高速或湿滑路面事故风险。

改善操控性

允许驾驶员在紧急制动时继续转向避险，提升车辆在复杂路况下的操控灵活性。

延长轮胎寿命

减少轮胎与地面的剧烈摩擦，避免轮胎出现平斑或过度磨损，延长使用寿命。

三、系统工作原理

传感器监测：

轮速传感器实时反馈车轮转速信号给ECU；

压力调节：ECU根据信号通过电磁阀控制制动压力，实现“建压、减压、保压、增压”循环；

驾驶员反馈：系统通过制动踏板的轻微震动提示驾驶员介入。

四、特殊说明

系统限制：ABS无法完全替代人工制动，极端路况（如冰雪路面）仍需配合防滑链或降低车速；

维护提示：若ABS出现故障，需及时检查传感器、管路及液压系统，避免误操作导致制动失效。

综上，ABS系统通过智能调控制动压力，确保车辆在紧急情况下既能保持稳定又能有效制动，是保障行车安全的关键技术。