本田在汽车技术方面拥有丰富的应用系统，涵盖动力系统、智能交互、安全辅助等多个领域。以下是主要应用系统的梳理：

一、混动系统

新一代混动技术

搭载1.5L和2.0L直喷阿特金森循环发动机，燃油经济性提升40%以上，2.0L发动机热效率达41%；

通过缸内直喷技术扩大高效区间，优化高负荷工况燃烧效率。

S+ Shift模式

自定义发动机转速控制模式，模拟传统换挡体验，兼顾动力输出与燃油经济性。

二、智能交互系统

ASIMO OS（人工智能操作系统）

基于人形机器人ASIMO研发，实现车辆超个性化优化，提供高度定制化出行体验；

作为汽车全栈软件，控制动力、导航、娱乐等核心功能。

第三代Honda CONNECT

支持OTA在线升级、AI智能助理、车家互联、方言识别语音助手等功能；

与阿里巴巴、科大讯飞合作开发，2021年下半年开始北美市场应用。

三、安全辅助系统

主动安全技术

毫米波雷达+摄像头监测障碍物和行人，实现碰撞缓解制动、车道偏离预警、行人碰撞转向等功能；

起步防撞功能防止追尾事故。

被动安全技术

高强度车身结构设计，配合安全气囊系统，提升碰撞吸能能力。

四、其他应用

HondaLink：

车主远程控制、车辆诊断、信息查询等实用应用；

燃料电池系统：2026年量产的氢能固定电源，支持快速启动供电。

总结

本田通过混动技术提升能效，ASIMO OS实现软件定义汽车，第三代Honda CONNECT强化智能交互，主动安全系统保障驾驶安全。这些系统共同推动本田在新能源、智能化领域的技术创新。