关于长江大桥的历史排名，可以从建设时间、技术成就、经济意义等维度进行综合考量。以下是综合多个权威来源的排名及说明：

一、按建设时间排序

武汉长江大桥

- 建成时间：1955年9月

- 特点：新中国成立后第一座自主设计、建造的公铁两用桥，被誉为“万里长江第一桥”。

白沙沱长江大桥

- 建成时间：1958年6月

- 特点：继武汉长江大桥后的第二座长江大桥，又名“小南海大桥”。

南京长江大桥

- 建成时间：1968年12月

- 特点：中国第一座自主设计、建造的双层式铁路、公路两用桥，曾载入《吉尼斯世界纪录大全》。

枝城长江大桥

- 建成时间：1972年

- 特点：改革开放前建成的长江大桥，连接湖北枝城与湖南常德。

二、按技术成就排名

南京长江大桥

- 特点：首座中国自主设计、建造的双层式公铁两用桥，开创了中国桥梁建设新纪元。

武汉长江大桥

- 特点：中国第一座自主设计、建造的公铁两用桥，奠定了中国桥梁技术基础。

常泰长江大桥

- 特点：世界首座集高速公路、城际铁路、一级公路于一体的过江通道。

宜昌长江公路大桥

- 特点：全仪表控制的公路钢塔桥，提升长江航道通行能力。

三、按经济与社会意义排名

南京长江大桥

- 影响：贯通京沪铁路，缓解长江天堑对交通的制约，推动长三角经济发展。

武汉长江大桥

- 影响：结束长江两岸“天堑变通途”，促进区域经济一体化。

常泰长江大桥

- 影响：加强江苏常泰都市圈联系，推动基础设施一体化。

四、其他重要桥梁补充

苏通大桥（江苏）：在建的公铁两用桥，未来将成为长江北岸重要交通枢纽。

安庆长江大桥：

安徽省标志性桥梁，连接安庆与湖北枣阳。

以上排名综合了历史地位、技术突破及社会影响，不同维度存在交叉。例如，南京长江大桥在自主设计、经济意义等方面表现突出，武汉长江大桥则因开创性技术成就占据重要地位。