轮毂是汽车或车辆中支撑轮胎并连接车轴的关键金属部件，其核心功能及特点如下：

基本定义与结构

轮毂是轮胎内廓的圆筒形金属部件，中心安装车轴，用于固定轮胎并传递动力。其结构由轮辋、芯和半径三部分组成，通常由铝合金、钢或镁合金等材料制成。

核心功能

- 支撑与连接：

承载整车重量，确保车辆行驶稳定性，同时连接轮胎与车轴，传递动力。 - 安全性保障：通过合理设计减少行驶中的振动和噪音，提升制动系统效率。

发展历程

轮毂历史可追溯至古代圆木车轮，20世纪初随工业进步演变为现代金属轮毂。早期多为铁或钢，20世纪20年代铝合金轮毂开始应用于赛车，60年代普及。

分类与影响因素

- 分类依据：

直径、宽度、成型方式（如辐条设计）、材料（铝合金、钢等）。 - 性能影响：材料轻量化可提升车速，复杂造型设计需通过模态分析优化刚度与振动特性。

表面处理

常见工艺包括烤漆和电镀，用于提升耐腐蚀性和美观度。

综上，轮毂不仅是车辆机械结构的核心组件，还通过材料与设计优化影响整车性能与安全性。