汽车底盘主要分为以下四大系统，这些系统协同工作以确保车辆正常行驶：

一、传动系统

负责将发动机动力传递至驱动车轮，主要组成包括：

离合器：控制动力传输的接合与分离

变速器：调整动力传输比以适应不同行驶工况（如手动、自动）

传动轴/半轴：传递动力至驱动轮

差速器：允许驱动轮以不同转速旋转

驱动桥/分动箱：连接半轴与车轮，传递扭矩

二、行驶系统

支撑车辆重量并传递载荷，保障行驶稳定性，主要组成包括：

车架：车辆骨架结构

悬架：吸收路面冲击，减少振动（如麦弗逊、多连杆等）

车轮与轮胎：与路面接触，提供牵引力

转向系统：辅助转向（如转向盘、转向节）

三、转向系统

控制车辆行驶方向，主要组成包括：

转向器：将转向力传递至转向节

转向传动机构：包括转向轴、横拉杆、直拉杆等

助力机构：如液压助力转向（油泵、转向控制阀）

四、制动系统

确保车辆安全减速与停车，主要组成包括：

制动盘/鼓：与制动片摩擦产生制动力

制动总泵/分泵：传递制动液压力至各轮

制动管路与控制阀：控制制动液流向

驻车制动器：停车时固定车辆

补充说明

部分资料将“燃油系统”单独列出，但燃油系统属于发动机系统的一部分，不直接归类于底盘四大系统。不同车型的底盘构成可能略有差异，例如越野车可能包含分动箱，而普通家用车可能省略。

以上系统通过精密配合，确保动力高效传递、车辆稳定操控及安全制动，是汽车正常行驶的核心保障。