列车ATS（Automatic Train Supervision）是铁路信号系统中的核心子系统，主要用于实现铁路运输的自动化管理。其核心功能是通过现代化技术手段对列车运行进行实时监控与控制，确保列车安全、高效运行。具体可分为以下要点：

一、系统定义与组成

定义

ATS是Automatic Train Supervision的简称，属于列车自动控制（ATC）系统的重要组成部分，负责铁路线路的实时监控与列车调度。

组成架构

控制中心系统：

包括调度员工作站、调度长工作站、培训模拟台、控制大屏、FAS（火灾报警系统）和SCAD检测系统等，用于整体调度与应急处理。

集中控制站ATS设备：通过局域网或HUB与控制中心及车站终端连接，实现具体控制功能。

车站终端与值班员控制台：分布在各车站，用于本地操作与信息显示。

二、核心功能

列车运行控制

自动控制列车进路，确保列车按时刻表安全运行，避免冲突。

调度管理

支持时刻表的编辑、修改及运行图的动态调整，适应突发情况（如设备故障、客流变化）。

设备监控与维护

实时监测信号设备状态（如道岔、信号灯），及时报警并协调维修。

三、系统分类

根据应用范围不同，ATS可分为：

集中控制ATS：

适用于大型城市轨道交通系统，具备集中管理能力。

分散控制ATS：适用于中小型车站，功能相对简化。

四、技术特点

分布式架构：通过计算机网络实现各子系统间的协同工作，具备高可靠性。

实时性：采用数据通信技术，确保指令传输延迟最小化。

五、安全等级

属于非安全设备系统（SIL2），在保障列车运行安全的同时，允许一定程度的故障存在。

综上，列车ATS通过集成化技术实现铁路运营的自动化管理，是现代轨道交通不可或缺的组成部分。