供油系统是确保发动机或设备正常运行的关键部分，其组成因应用领域不同有所差异。以下是主要组成部分及功能解析：

一、核心组成部件

油箱

用于储存燃油，提供稳定的燃料储备，并通过油泵输送至系统其他部分。

燃油泵

负责将燃油从油箱中抽出并加压，确保燃油能够顺利输送至发动机或设备。根据安装位置分为内装式（散热好、寿命长）和外置式（安装灵活但易漏气）。

燃油滤清器

过滤燃油中的杂质、水分和沉淀物，防止系统堵塞，保障燃油清洁。

燃油压力调节器

调节燃油压力，使其保持在恒定范围内，确保喷油器喷油压力稳定准确。

喷油器（或射油器）

将燃油雾化后喷入气缸或进气道，实现精确的燃油分配与充分燃烧。

二、辅助与安全装置

冷启动辅助装置

冷启动喷油器：

在冷车启动时提供额外燃油，帮助发动机顺利起动。

节温器：与冷启动喷油器协同工作，控制燃油喷射时序。

压力稳定装置

脉动阻尼器（油压脉冲衰减器）：

减少燃油压力的脉动，提升系统稳定性。

辅助油泵（汽动油泵/低压电动油泵）：在主油泵故障时提供备用油源，或用于调节系统静态特性。

燃油输送系统

包括油管、油轨等，负责将燃油从泵输送至喷油器，确保压力和流量满足需求。

三、其他关键部件

空气滤清器：

提供清洁空气，促进燃油充分燃烧。

燃油表：监测燃油量，辅助故障诊断。

燃油压力表：实时显示燃油压力，判断系统工作状态（如300-350 kPa为正常范围）。

四、特殊系统（如汽轮机供油系统）

润滑油系统：独立于燃油系统，采用高压油泵向轴承等关键部位供油，并配备冷油器冷却。

调节保安油系统：用于汽轮机组的紧急制动和保护，确保设备安全。

总结

供油系统通过油箱、泵、滤清器等核心部件的协同工作，保障燃油的稳定供应与高效燃烧。不同设备根据功能需求进行优化设计，例如内装式燃油泵注重散热与寿命，而外置式则更强调安装灵活性。