汽车作为复杂的机械系统，其组成可归纳为以下四大核心部分，每个部分包含多个子系统协同工作：

一、发动机系统

作为汽车的心脏，发动机系统负责将燃料转化为机械能并输出动力。主要包含：

机体组：

发动机的外壳及内部结构基础；

曲柄连杆机构：

将活塞运动转化为旋转运动；

配气机构：

控制进气和排气过程；

燃料供给系统：

输送燃油并混合空气（汽油机）或直接喷油（柴油机）；

冷却系统：

通过水泵、散热器等部件调节发动机温度；

润滑系统：

提供机油以减少摩擦和磨损；

点火系统：

产生电火花点燃混合气（汽油机）；

启动系统：

通过电池和起动机启动发动机。

二、底盘系统

作为汽车的骨架，底盘系统支撑车身并传递动力，主要包含：

传动系统：

包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等，负责动力传输；

行驶系统：

由车架、车桥、悬架和车轮组成，保障行驶稳定性和舒适性；

转向系统：

通过方向盘、转向机等部件控制行驶方向；

制动系统：

包括制动踏板、真空助力泵、制动主缸等，负责减速和停车。

三、车身系统

作为汽车的外壳，车身系统提供乘坐空间并保护内部部件，同时影响空气动力学性能，主要包含：

车架：

承载整车重量及冲击力；

车门、车窗、玻璃等：

提供密封性和视野；

悬挂系统：

过滤路面震动，提升乘坐舒适性。

四、电气系统

作为汽车的“神经系统”，电气系统实现智能化控制，主要包含：

发动机控制单元（ECU）：

协调各子系统工作；

电控燃油喷射系统：

精确控制燃油喷射量；

防抱死制动系统（ABS）：

防止车轮抱死；

电子稳定程序（ESP）：

提升操控稳定性；

灯光、仪表、空调等：

提供便利性和信息反馈。

补充说明

燃油系统：包含油泵、喷油器、空气滤清器等，属于发动机系统的一部分；

冷却系统：由水泵、散热器、风扇等组成，属于底盘系统；

启动系统：包含电池、起动机及传动机构。

以上系统通过传感器、执行器及控制单元的协同工作，确保汽车在动力、操控、安全等方面的综合性能。