汽车刹车系统是一个复杂且关键的安全装置，其组成部件协同工作以确保车辆能够安全减速和停车。以下是其主要组成部分及功能解析：

一、核心执行部件

制动踏板

驾驶员通过踩踏踏板传递制动信号，是整个制动系统的输入端。

制动主缸及分泵

- 主缸：

储存制动液并产生压力，将压力传递至各轮分泵。

- 分泵：将主缸压力放大并传递至车轮制动器（盘式或鼓式）。

刹车片/摩擦片

与转动的刹车盘或鼓接触，通过摩擦力将动能转化为热能，实现减速或停车。

刹车盘/鼓

被刹车片挤压产生摩擦力，部分车型采用盘式设计以提高散热性能。

二、辅助与控制部件

制动管路

连接主缸与分泵，传输制动液，确保压力均匀传递。

真空助力泵

发动机运转时提供真空助力，降低驾驶员踩踏力度，提升制动响应性。

ABS（防抱死系统）

通过传感器监测车轮转速，防止车轮锁死，提升湿滑路面的操控性。

三、其他关键部件

制动油：

传递压力的介质，需满足粘度、粘温等性能要求。

刹车油壶：储存制动液，防止泄漏。

刹车总泵及分泵：总泵负责储存压力，分泵将压力分配至各轮。

轮速传感器：监测车轮转速，为ABS提供数据支持。

四、系统类型与功能

主刹车系统：

日常行驶中使用的脚刹车系统。

驻车刹车系统（手刹）：

车辆停驻时防止滑行，分为传动轴中间制动式和后轮直接控制式。

电子控制系统：

包括ABS泵、传感器及电脑，实现智能制动力分配。

五、维护要点

定期检查刹车片厚度、制动液液位及管路完整性，确保真空助力系统正常工作，及时更换老化或损坏的部件，是保障行车安全的关键。

以上内容综合了汽车刹车系统的主要组成部分及功能，涵盖从能量传递到最终制动的整个过程。