EMR燃油系统是汽车燃油供应系统的简称，主要负责将燃油从油箱输送到发动机，并确保发动机在各种工况下获得稳定、清洁的燃油供应。其核心功能包括燃油加注、输送、过滤、雾化及排放控制。以下是具体组成和原理：
一、主要组成部分
油箱 存储燃油，其容量直接影响车辆的续航里程。
燃油泵
将燃油从油箱抽出并加压输送至发动机，确保燃油压力满足发动机需求。
燃油滤清器
过滤燃油中的杂质，防止颗粒物进入发动机，延长发动机寿命。
喷油嘴/喷油系统
将燃油雾化后喷入发动机气缸，实现精确供油。
点火系统（部分车型）
产生电火花点燃燃油混合气，促进燃烧。
燃油压力调节器
控制燃油压力稳定在合适范围，防止压力过高或过低。
燃油传感器
监测燃油量、压力等参数，并将信号传递给发动机控制单元（ECU）。
排放控制系统
包括三元催化转化器、碳罐等部件，用于减少有害气体排放。
二、工作原理
燃油加注
通过加油口盖、油管将燃油从油箱输送至发动机。
燃油输送与压力控制
燃油泵将燃油加压至一定压力（通常为2000-2500Bar），并通过压力调节器维持稳定。
燃油过滤与雾化
燃油滤清器过滤杂质，喷油嘴将燃油雾化后喷入气缸，确保充分燃烧。
排放处理
燃烧后的废气通过三元催化转化器转化为无害物质，未燃烧的燃油蒸气通过碳罐回收利用。
三、关键作用
性能优化： 确保发动机在冷启动、高速行驶等工况下获得稳定燃油供应，提升动力输出平顺性。 排放控制
燃油经济性：精确控制喷油量，减少燃油浪费，延长续航里程。
四、故障诊断与维护
常见故障：燃油泵故障会导致供油不足、发动机抖动；喷油嘴堵塞会影响雾化效果，导致动力下降。
维护建议：定期更换燃油滤清器、检查燃油管路密封性、清洗碳罐等，确保系统正常运行。
综上，EMR燃油系统是汽车发动机的“血液供应系统”，其稳定性和可靠性直接影响车辆性能与环保表现。
