EPS系统（电子助力转向系统）是现代汽车中广泛应用的转向技术，其核心功能及特点如下：

一、核心功能

智能助力调节

EPS通过转矩传感器和车速传感器实时监测转向力矩与车速，动态调整电机输出助力大小。低速时（如停车、倒车）提供较大助力，提升操控轻便性；高速时减少助力，增强转向精准度。

燃油经济性

仅转向时启动电机，避免液压系统持续工作，可降低燃油消耗3%-5%，尤其在高速行驶时节能效果显著。

系统稳定性与安全性

低速时增强转向力矩，改善路面颠簸时的操控性；

高速时适当加重转向力，提升路感稳定性；

集成车身稳定控制功能，检测到转向趋势异常时可对车轮进行独立制动，保障行车安全。

二、结构组成

传感器模块：

包括转向角传感器、车速传感器，用于采集转向动作和车辆速度信号；

执行机构：电动机通过减速器、涡杆等机械装置将动力传递至方向盘，实现转向助力；

控制单元（ECU）：根据传感器数据计算最佳助力值，并控制电机运行。

三、技术优势

环保与维护

无液压管路，无漏油风险，维护成本降低；调整和检测更便捷，装配自动化程度高；

适应性与扩展性

可快速匹配不同车型，缩短开发周期；为自动泊车、车道保持等高级功能提供执行支持；

驾驶体验优化

助力随速变化，低速轻盈、高速沉稳，提升整体操控舒适性。

四、与传统液压系统的对比

| 对比项 | EPS系统 | 液压系统 |

|--------------|-----------------------------------|----------------------------------|

| 助力调节 | 随车速动态调整 | 固定助力模式 |

| 燃油经济性 | 降低3%-5% | 无节能优势|

| 维护成本 | 降低50%以上（无漏油、易维护） | 需定期更换液压油、管路等 |

| 系统稳定性 | 提高（独立制动、主动安全）| 依赖液压系统可靠性 |

综上，EPS系统通过智能化控制实现轻便、精准、安全的转向辅助，是现代汽车转向技术的发展方向。