CDM系统是 航班协同放行决策系统的简称，是民航业用于提升航班运行效率和管理水平的重要技术平台。其核心功能是通过信息共享与协同决策，优化空域和机场资源配置，减少航班延误，提高整体运行效率。以下是具体说明：

一、系统定义与功能

基础功能

CDM系统集成空管、机场、航空公司等多方数据（如空域资源、停机位状态、航班准备情况等），通过自动化计算生成最优放行队列，明确各航班的关舱门时刻、推出时刻及起飞时刻。

协同决策机制

采用“三次握手”协议实现多主体协同决策，确保空管、机场、航空公司之间的信息同步与流程衔接，提升资源利用率和航班正点率。

二、应用场景与效果

典型应用案例

天津航空：

2020年4月18日成为天津地区首家引入CDM系统的航空公司，实现区域内首家协同放行。

青岛机场：2015年8月1日启用后，放行正常率同比增长15.8%，旅客等待时间缩短。

海口美兰机场：2022年完成系统升级后，从松散协同转为密切协同，运行效率显著提升。

核心优势

信息共享：

整合空管、机场、航空公司数据，实现实时监控与动态调整。

资源优化：通过智能算法优化航班排序，减少跑道等待时间，提升机场容量。

决策透明：提前发布航班预计起飞/撤轮档时刻，增强各运营方协同效率。

三、技术架构与意义

技术组成：基于大数据分析、人工智能等技术，支持海量数据处理与实时决策。

行业意义：推动民航业向智慧化、智能化转型，降低运营成本，提升旅客出行体验。

综上，CDM系统是民航业实现高效协同运行的核心工具，通过信息化手段优化资源配置，成为现代机场和航空公司不可或缺的决策支持平台。