赛道系统是专为高性能车型设计的驾驶模式，通过调整车辆动力分配、悬挂系统、冷却系统等参数，提升车辆在赛道中的操控性和性能表现。以下是主要车型的赛道系统特点：

一、特斯拉赛道模式（V2）

核心功能

提供车辆各部件状态监控，允许用户自定义调整驱动系统参数，包括前后轮动力分配（前驱/后驱/四驱）、能量回收系统、冷却系统等。

附加功能

内置赛道记录仪，可记录圈速、速度、赛道图等数据，便于赛后分析。

二、福特电马赛道模式

设计基因

传承Mustang设计基因，搭载智能互联系统，支持赛道模拟器调校。

性能优化

提供碳纤维轮圈盖、高性能制动系统及米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，提升弯道性能。

三、名爵6赛道模式

适用版本

20T手动Trophy高铁版本，搭载1.5T发动机+10速EDU动力总成。

核心升级

动力系统经过强化，兼顾动力输出与燃油经济性，满足赛道需求。

四、其他相关车型

长安欧尚X5：国产SUV，搭载1.5T蓝鲸引擎，配备赛道模式，售价6.99-10.29万，主打跨界SUV设计。

比亚迪唐DM-i：插电混动SUV，新增赛道模式，优化动力分配与能量回收。

总结

赛道系统通过硬件升级与软件优化，为爱好者提供专业级驾驶体验。不同品牌根据自身技术特点，赛道模式在功能上有所差异，但核心目标一致：提升操控性、安全性和数据记录能力。