SCR灯系统是汽车尾气净化系统中的重要组成部分，主要用于柴油车尾气中氮氧化物（NOx）的净化处理。以下是关于SCR灯系统的详细说明：

一、系统定义与功能

SCR（Selective Catalytic Reduction）系统通过使用尿素水溶液作为还原剂，在催化剂的作用下将尾气中的NOx转化为氮气（N₂）和水蒸气，从而降低有害气体排放，满足国四及以上排放标准。

二、工作原理

核心反应：

在SCR系统中，柴油车尾气中的NOx与尿素水溶液在催化剂的作用下发生反应，化学方程式为：

$$

4NO_x + 6N₂O₃ + 5U₂O₄ \rightarrow 4N₂ + 6N₂O₅ + 5H₂O

$$

该反应需在高温（约400-500℃）下进行，因此SCR系统通常与柴油机的排气系统集成。

辅助系统：

SCR系统需配合燃油喷射系统（如ECU控制）和尿素供给系统（如泵、喷嘴等）协同工作，确保反应所需的尿素浓度和反应温度。

三、故障灯（SCR灯）的作用与意义

当SCR灯亮起时，表示系统检测到故障，需及时检修：

主要故障类型：传感器损坏（如氮氧传感器）、传感器接插件虚接、线路短路、尿素泵故障、尿素量不足等。

潜在风险：若未及时处理，可能导致发动机功率下降、泵体过热甚至烧毁。

四、维护建议

定期检查：

建议每1万公里或1年进行一次专业检测，重点检查传感器、线路和尿素系统。

尿素管理：

确保尿素罐液位正常，避免因尿素量不足引发故障。

专业维修：

若故障灯持续亮起，建议到专业维修店进行综合检测和维修。

五、总结

SCR灯系统是柴油车实现国四级排放标准的核心技术之一，其正常运行对降低尾气污染和延长发动机寿命至关重要。若出现故障灯亮起，需及时排查并修复相关部件，避免引发更严重的机械故障。