汽车排气系统的主要元件包括以下部分，这些部件共同协作以确保废气有效排放并降低污染：

一、核心排放部件

排气歧管

连接发动机气缸盖与排气管，负责收集各缸排出的废气，并将其导向后续处理装置。设计时需考虑减震和密封性能，避免漏气。

排气管

由多段钢管或铁管组成，负责将废气从排气歧管输送至催化转化器。其设计需兼顾底盘布局和气流效率，减少相邻气缸排气时的干扰。

催化转化器（三元催化器）

通过化学反应将未完全燃烧的碳氢化合物、氮氧化物等有害物质转化为无害物质（如二氧化碳和水），同时降低排气温度。

二、辅助与监测部件

排气温度传感器

实时监测排气温度，将数据反馈给发动机控制系统，确保催化转化器在最佳温度范围内工作，避免因过热损坏。

消声器

采用外封闭内中空结构，通过气流阻尼和声学设计降低排气噪音。部分消声器还集成催化转化器，实现降噪与净化双重功能。

三、其他关键部件

尾管

废气经过催化转化器和消声器处理后，通过尾管排出大气。部分尾管设计成渐缩或扩散形，以减少背压并优化排放。

补充说明

废气再循环系统（EGR）：

部分车型配备，通过将部分废气重新引入气缸参与燃烧，降低燃烧温度，从而减少氮氧化物生成。

排气管支架与减震装置：确保排气管与底盘的连接稳固，减少振动和噪音传递。

以上部件共同构成完整的排气系统，确保废气达标排放并维持车辆性能稳定。