汽车作为复杂的机械系统，由多个子系统协同工作以实现运输功能。根据不同的分类标准，汽车系统可归纳如下：

一、核心四大系统

动力系统

发动机：

将燃料转化为机械能，分为汽油机和柴油机两种类型。 - 传动系统：包括离合器、变速箱、传动轴、差速器、主减速器等部件，负责动力传递。 - 驱动系统：通常指驱动轮及半轴等部件，将动力最终传递至车轮。

底盘系统

行驶系统：

包括车架、前轴、驱动桥、车轮、悬架等，支撑车身并吸收路面冲击。 - 转向系统：通过转向盘和转向传动装置控制行驶方向。 - 制动系统：包含刹车片、刹车盘、液压助力装置等，负责减速和停车。

车身系统

承载式车身：

整体结构设计，提供乘坐空间和货物载物能力。 - 非承载式车身：货车等车型采用的分体式结构，包含货厢和副车架。

电气系统

电源系统：

由电池和发电机组成，提供电力支持。 - 电子设备：包括发动机控制单元（ECU）、灯光系统、仪表盘、空调系统、防抱死制动系统（ABS）等。

二、其他重要系统

燃油系统：汽油机需供油系统将混合气输送至气缸，柴油机则通过燃油喷射系统实现燃油与空气混合。- 冷却系统：通过水泵、散热器、冷却液等部件维持发动机温度稳定。- 悬挂系统：包括减震器、弹簧、连杆等，过滤路面颠簸并保持车身平稳。- 空调系统：实现车厢内温度调节、空气流通及空气净化。 三、补充说明

随着技术发展，现代汽车还集成智能网联系统（如车联网）、主动安全系统（如L2级辅助驾驶）等。这些系统通过传感器、算法及网络实现车辆状态监测、远程控制及智能交互，提升驾驶体验与安全性。

以上系统相互关联，共同保障汽车的动力传输、安全运行及舒适体验。