飞机上的“B系统”是航空公司专用的业务操作系统，主要用于航班管理、资源调配和运营决策。以下是具体说明：

一、系统定义与功能

核心职责

B系统是航空公司的“大系统”，权限覆盖航班运营全流程，包括订座、出票、机组调度、库存管理等核心业务。其指令权限远超代理人使用的C系统。

主要功能

实时监控航班上座率、团队K座率、PNR（旅客姓名记录）、团名、人数及状态；

管理航班座位库存，类似实时动态的“库存表”；

支持批量操作，如K票（团体票）、NO票（无座票）处理。

二、与C系统的区别

权限差异：

B系统为航空公司内部操作权限，可进行订座、出票等核心操作；C系统是代理人专用，仅支持查询功能。

数据视角：B系统提供全局视角的航班数据，C系统则聚焦于代理业务细节。

三、操作特点

实时性：B系统数据实时更新，确保运营决策基于最新信息；

数据全面性：涵盖旅客信息、航班状态、资源分配等多维度数据。

四、常见误区说明

部分用户可能将B系统与机载设备或航空公司官网混淆。需注意：

机载设备通常使用定制化航空专用系统，与B系统功能不同；

航空公司官网可能集成B系统的部分查询功能，但权限受限。

综上，B系统是航空公司数字化运营的核心支撑系统，通过集成化、实时化的数据处理能力，保障航班高效运行。