轻混系统的主要作用是通过技术手段优化汽车动力系统，具体体现在以下几个方面：

一、核心功能

能量回收与存储

在车辆制动、减速或怠速时，轻混系统通过电动机将动能转化为电能并存储在48V电池中，待需要时（如起步、加速）再释放，从而实现能量的循环利用。

辅助发动机工作

- 启动辅助：

在冷启动或低转速时，电动机提供额外扭矩，缩短启动时间并降低燃油消耗。

- 负载辅助：在发动机高负荷工况（如加速）时，电动机分担部分动力需求，减轻发动机负担。

优化动力输出

通过精确控制电动机介入时机，轻混系统可避免发动机在低效区间运行（如频繁启停），提升整体动力响应平顺性。

二、技术优势

燃油经济性

实际油耗可降低10-15%，主要体现在减少发动机低效工况运行时间。

排放降低

通过优化发动机工作状态，轻混系统可减少尾气污染物排放，符合更严格的环保法规。

系统兼容性

多数轻混车型仍采用12V传统电气系统，仅电压升级至48V，维护成本较低。

三、典型应用场景

城市通勤：

频繁启停场景下，轻混系统可节省燃油约5%-10%。

高速行驶：在高速匀速行驶时，轻混系统基本不介入，对动力性能影响较小。

特殊工况：如空调启动时，轻混系统可临时供电，避免发动机停机。

四、技术原理

轻混系统通常包含辅助电动机（如BSG或ISG）和48V电池组，通过控制器精确调节电动机介入时机和功率输出，实现与发动机的协同工作。

综上，轻混系统通过能量回收、辅助动力输出及工况优化，既提升了燃油经济性，又改善了驾驶体验，是现代汽车向新能源化过渡的重要技术之一。