船舶监测系统主要由以下三部分构成，结合了多种技术手段实现船舶运行状态的实时监控与管理：

一、固定监测设备

用于在特定区域持续监测环境参数，主要包括：

烟羽浓度监测设备：

通过传感器实时检测船舶排放的烟羽浓度，判断是否超标；

红外监测设备：

通过红外传感器检测烟羽特征，辅助快速筛选超标船舶；

传感器网络：

可扩展至温度、压力、速度等船舶运行参数的监测。

二、移动监测设备

具备移动性，可主动前往船舶现场进行数据采集，主要功能：

现场浓度检测：

在固定监测范围外对船舶周边环境进行补充监测；

船舶识别与精筛：

结合船舶自动识别系统（AIS）定位，对初步筛选结果进行精细分析。

三、控制中心

作为系统核心，负责数据整合与决策支持：

数据预处理：

接收固定和移动设备传输的数据，进行初步筛选（粗筛）和精筛，确定超标船舶；

智能分析：

结合人工智能技术，对历史数据进行分析，优化监测策略；

预警与调度：

对超标船舶发出警报，并协调移动监测设备进行跟踪监测。

补充说明

部分系统可能集成其他模块，如：

无线通信模块：实现设备间的数据传输与远程控制；

三维可视化平台：通过GIS或VR技术展示船舶姿态、环境参数等动态信息；

安全监控模块：结合视频分析技术，实时检测火灾、漏油等安全隐患。

不同船舶监测系统可根据需求灵活配置，例如智能船舶监测系统还涵盖航速、油耗、机舱设备状态等综合监测功能，而航道监测系统则侧重船舶与水文气象条件的协同分析。