比亚迪的悬架系统根据不同车型配置有所差异，主要分为以下两种形式：

基础悬架组合

前悬架：

采用麦弗逊式独立悬架，结构简单、占用空间小、维护成本低，适合城市道路操控。

后悬架：多连杆式独立悬架，能提供更精准的操控性和舒适性，但成本相对较高。

最新技术——云辇系统

云辇-Z：

完全电动化智能悬架系统，通过传感器实时扫描路况，动态调整车身姿态，响应速度提升10倍，并配备能量回收系统，提升驾乘舒适性。

云辇系列其他版本：包括云辇-C（智能阻尼控制）、云辇-A（空气沙发调节）、云辇-P（水上漂动功能）等，进一步扩展了悬架的调节能力。

技术升级背景

比亚迪近年来持续投入悬架技术研发，尤其是云辇系统的推出，标志着其悬架技术进入全新阶段。该系统不仅提升了舒适性，还通过轻量化设计（如五连杆悬架簧下质量减轻15%）和强化结构（如转向节锻造铝合金材质、X型加强梁）提高了整车的操控性能。

争议与展望

尽管部分消费者对“筷子悬架”（三连杆悬架）的强度和耐用性存疑，但比亚迪通过技术迭代（如云辇系统）正逐步解决这些问题。未来随着更多车型配备云辇技术，这一标签有望成为历史。