系统过稀是指发动机燃烧室内的燃油与空气混合比例不适当，导致混合气过稀的状态。具体表现为燃油量不足，空气量相对过剩，燃烧不完全。以下是详细说明及处理建议：

一、核心表现

故障码P0171：

部分车型显示系统过稀时，发动机控制单元（ECU）会触发此故障码。

症状

怠速时发动机抖动或失火

加速无力，动力下降

耗油量异常增加

排放蓝烟（燃油未充分燃烧）

二、可能原因

燃油系统问题

燃油压力不足（需检查燃油泵、管路及滤清器）

油泵故障或燃油泵电机损坏

进气系统故障

进气道积碳严重，影响空气流通

进气门漏气或节气门脏污

传感器故障

氧传感器失效，导致ECU误判混合气浓度

空气流量计故障

其他原因

喷油嘴堵塞或雾化不良

汽油滤清器堵塞

三、处理步骤

基础排查

检查燃油压力是否在正常范围（通常为4-7Bar）

更换汽油滤清器，确保燃油纯净度

积碳清理

清洗进气道积碳，优化空气与燃油混合

检查并清洁喷油嘴，必要时进行雾化测试

系统维护

检查燃油管路及喷油嘴密封性，修复漏气问题

更换氧传感器（若故障）

专业检测

若问题仍未解决，需使用专业设备检测燃油计量系统、ECU逻辑等

四、注意事项

短期内避免急加速或高速行驶，防止发动机损坏

定期保养，防止积碳和燃油系统老化

若故障持续，建议联系专业维修机构进行深度检测

通过以上步骤，可有效排查并解决系统过稀问题，恢复发动机正常性能。