一、基础检查项目

油箱状态

- 检查油量是否在正常范围内，液位过低需及时加油。

- 视检油箱及油管连接，确认无损伤、裂纹或泄漏，油管无老化、膨胀或软弱现象。

燃油泵功能

- 打开点火开关，通过仪表盘燃油泵按钮测试其工作状态，可闻燃油泵运行声音。

- 使用压力表检测燃油压力：

- 怠速时油压应达250kPa；

- 急加速时油压需在怠速基础上上升21kPa（最大供油压力）。

燃油滤清器

- 定期更换燃油滤清器（建议每1-2万公里），检查是否堵塞（压力异常升高或发动机抖动）。

二、关键部件检测

喷油器状态

- 使用诊断工具检查喷油器工作是否均匀，可闻喷油声（无声音或异常杂音）。

- 观察喷油嘴雾化效果，积碳或堵塞会导致喷油不均或发动机抖动。

油压调节器

- 检查油压调节器是否泄漏，通过压力测试判断：

- 怠速时油压应稳定；

- 急加速时油压需在怠速基础上上升20-70kPa。

- 若油压异常，需拆解检查回油管或油压调节器。

燃油管路与接头

- 检查管路是否有裂纹、磨损或接头松动，确保密封性良好。

- 油管接头处需使用新垫片或润滑油，避免燃油泄漏。

三、系统综合测试

压力释放与预置

- 拆卸油管前需彻底泄压，安装时使用专用工具确保扭矩达标。

- 通过诊断座测试油压：

- 工作油压需在250kPa；

- 最大供油压力为怠速时的2-3倍。

泄漏检测

- 启动发动机后，夹住回油管观察油压变化，判断是否存在内漏。

- 油箱泄漏可通过充入压缩空气并涂抹肥皂水检测。

四、故障代码与维修建议

若检测到异常声音（如喷油器、油泵）或压力异常，建议使用专业诊断工具读取故障码。

常见故障原因包括喷嘴堵塞（积碳/燃油泄漏）、油泵故障或油压调节器失灵，需针对性维修。

通过以上步骤，可系统排查燃油系统故障，确保发动机正常运行。若问题复杂，建议联系专业维修机构处理。