牵引系统是车辆中用于传递动力的核心系统，其定义和功能可综合以下要点：

一、定义与组成

汽车领域

牵引系统主要由发动机、变速器、传动轴、驱动轮及牵引控制单元（TCU）等组成，负责将发动机动力高效传递至驱动轮。

工程领域

在桥梁、轨道交通等场景中，牵引系统特指用于架设索道、主缆等大型结构的专用设备，如单线往复式牵引系统、门架式系统等。

二、核心功能

动力传输

将发动机输出的机械能通过传动系统传递至驱动轮，确保车辆或设备正常运行。

性能优化

通过牵引控制技术（如PWM脉宽调制）调节输出功率，提升加速性能和燃油经济性。

安全保障

部分系统（如牵引力控制ASR）可防止驱动轮打滑，增强车辆在湿滑路面上的稳定性。

三、应用领域差异

| 领域 | 具体功能与特点 |

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| 汽车 | 动力传输与操控优化，包含主动安全装置（如ASR）|

| 工程领域 | 索道/主缆架设，需承受大重量和复杂环境应力 |

| 医疗设备 | 通过牵引和减压技术治疗脊柱疾病（如脊柱减压牵引系统）|

四、常见故障类型（汽车领域）

机械故障：

如气门油封损坏（冒蓝烟）、活塞环磨损等

电子故障：传感器失灵、控制单元故障等

综上，牵引系统需根据具体场景设计，既包含基础动力传输功能，又涉及性能优化与安全控制。