岸电系统是一种在船舶停靠码头时，将陆地电源接入船舶以替代船舶自备辅助发电机供电的技术系统。其核心目的是减少船舶靠港期间的燃油消耗和污染物排放，实现节能减排和环境保护。以下是具体说明：

一、定义与工作原理

基本定义

岸电系统通过岸基电源、船岸连接设备和船载受电系统实现电力传输，使船舶停靠时停止使用柴油发电机。

电压等级划分

根据电压标准，岸电系统分为高压岸电（如10KV）和低压岸电（如400伏）两类，分别适配不同船舶需求。

接入流程

岸基电源经变压器降压后，通过电缆、低压岸电箱、接口箱等设备接入船舶，为船载系统（如通风、照明、空调等）供电。

二、主要功能与优势

环保效益

避免船舶辅助发电机运行产生的二氧化碳、氮氧化物等污染物排放，降低港口及城市空气污染。

经济效益

减少燃油消耗，降低船舶运营成本；同时，岸电系统通常具有低噪、低维护成本等特点。

技术构成

包含岸基电源系统（含变压器、开关设备等）、船岸连接系统（含电缆、接口装置等）和船载受电系统（含配电箱、负载匹配装置等）。

三、应用范围与标准

适用场景

主要应用于集装箱船、客滚船、邮轮、3千吨级以上客运船及5万吨级以上干散货船等。

政策推动

我国交通运输部计划到2020年实现全国主要港口50%以上专业化泊位具备岸电接入能力。

技术标准

需符合《港口岸电布局方案》等国家标准，确保安全、稳定供电。

四、典型应用案例

锦州航星电子电器有限公司的岸基电源系统通过无缝并网技术，实现岸电与船舶电网的协调控制，显著提升供电可靠性和能效。

综上，岸电系统是现代港口智能化、绿色化发展的关键技术，未来随着技术成熟和成本降低，其应用范围将进一步扩大。