夜视系统是一种通过红外技术增强夜间或弱光环境驾驶安全性的汽车辅助系统，其核心功能及作用如下：

一、核心功能

远距离物体检测

能够识别距离210米左右的物体（如行人、车辆、交通标志等），比普通车灯提前41米（浅色衣物）或92米（黑色衣物）发现潜在危险。

红外线成像技术

通过发射红外光束并接收反射信号，将热量差异转化为可见图像，实现“黑暗如白昼”的效果。

主动式红外照射

系统主动发射红外光束，避免依赖环境热源，提升检测距离和准确性。

二、实际应用场景

提前预警潜在危险

在夜间或雾天，系统可提前41-92米发现行人或车辆，避免追尾或碰撞。

改善视野范围

覆盖普通车灯照射范围外的区域，如弯道、交通标牌或丢失货物，减少盲区。

减少眩光干扰

当对面车辆使用远光灯时，系统可切换至红外模式，避免强光刺眼，提升驾驶舒适性。

三、技术原理与局限性

工作原理：

通过红外摄像机捕捉目标热量，经信号处理转化为图像显示在挡风玻璃上。

局限性

1. 无法穿透浓雾或严重雨雪天气；

2. 距离检测受温度差异影响，极端天气可能降低准确性；

3. 仅适用于平坦路面，复杂地形可能影响性能。

四、补充说明

部分高端车型（如奔驰S系、宝马7系）配备此系统，但需注意它属于辅助装置，不能替代车灯、刹车等核心安全设备。